思象一下九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，奔驰在一条公路上，四周是羌塘无东说念主区的飘渺地面，无限的郊外，野无邪物目田穿梭，神秘而充满挑战。这条公路，就是听说般的216国说念，原原本本的“无东说念主区公路之最”。从新疆民丰到西藏改则，800多公里的无东说念主区，连加油站齐莫得，险些就是对车辆极限性能和团队冒险精神的双重推行！

近日，在这片神奇的地盘上迎来了一场兴隆东说念主心的挑战。东风风神L7以其超凡的续航才气和杰出性能，得胜完成了零补给穿越这片无边而神秘的禁区，创下了行业初度全程无补能续航2162.8公里往来穿越中国最大无东说念主区的记载。

在穿跳跃程中，车队历经险阻，不仅要穿越泥泞的池沼地，还要攀爬高低的山路，车辆阅历了摇风雪、冰冻、沙尘暴等各式顶点环境的浸礼。东说念主员方面亦然穷苦重重，高反、生病等问题相继而至，餐饮也只可节略凑合。关联词，面对这些穷苦，东风风神L7和挑战团队齐展现出了松弛的意识和不信极限的精神，最终得胜驯顺了这片无边而神秘的禁区。

得胜穿越无东说念主区源于搭载东风马赫电混PHREV技巧

东风风神L7之是以或者得胜驯顺羌塘无东说念主区，获利于全新一代马赫电混PHREV混动技巧的加持。这项技巧以节略的结构达成了多种新能源驱动口头和上风的和会集成，可纯电、可插混、可增程。这一先进技巧为东风风神L7提供了弥远的能源复古和杰出的续航才气，使得车辆在顶点环境下依然或者相识前行。同期，东风风神L7在安全配置和驾驶体验方面也发扬出色，为驾驶者带来了全标的的保险和骄横感受。

这次穿越活动如祖国内首档往来无东说念主区直播综艺秀的一部分。通过确立有趣有趣互动循序，让东风风神L7的好玩好开特色深入东说念主心。这场挑战也充分展现了东说念主的刚烈与意识，挑战团队成员在濒临体格不适、环境恶下第多重压力下，依然保持着乐不雅的心态和坚定的信念，与东风风神L7一同驯顺这片无东说念主区。

同期，东风风神还邀请了闻名地舆期刊杂志《中国国度地舆》特邀各人马宏建、闻名车圈达东说念主劲哥说车、路YAO知马力和闻名旅游探险达东说念主穆杉伯男全程参与和见证了本次活动。在这也曾由中，东风风神L7以其杰出的性能和相识的品性得回了各人和达东说念主的一致好评。

从新疆民丰到西藏改则，性能与当然的较量

这次挑战的起头为新疆民丰，极度则是西藏改则，单程总里程高达817公里。在这漫长的旅程中，海拔从1000米急剧攀升至5000米，温差变化极大，仿佛一天之内阅历了四季的更迭。在高海拔地区，空气中含氧量偏低，汽车发动机烧毁成果低，能源变弱，油耗升高是汽车上高原的“高反”。

关联词，面对如斯顶点的当然环境，东风风神L7却展现出了惊东说念主的相宜才气，凭借可变截面涡轮增压技巧（VGT）、高废气再轮回率（EGR）、高压四次喷射及超轻活塞技巧，东风马赫PHREV的混动专用发动机达成高遵守跃升，热成果达45.18%。在i-Control贤惠电控系统操控下，发动机高效区欺诈率高达95%。因此，该发动机能在理思转速区间内相识入手，确保苍劲能源输出同期缩小油耗，达成络续的高遵守和低耗能，猖厥支吾了海拔和善温的剧变。

同期，东风风神L7还领有出色的能源性能。其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，还具备6秒级的零百加快才气。如斯苍劲的能源，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC），高效节能。东风风神L7还给与ECVT无级变速调理换挡，加延缓长久保持能源的郑重输出，达成0抑扬变速换挡，万古分乘坐不晕车，车内静谧性同级最初。

“在高海拔地区，许多车辆齐会因为空气澹泊而出现能源不及、油耗高潮的问题，但东风风神L7莫得任何“高反”悦目，无论是在爬坡如故在高速行驶，齐能提供相识的能源输出，况兼油耗也相称低，这如实让我印象深切。”——来自汽车达东说念主《劲哥说车》的驾驶感受。

无惧穿山越险，东风风神L7极致安全看守路径全程

在穿跳跃程中，车队沿着被誉为“进藏第十线”的昆仑天梯公路前行。这条公路穿越了繁密湖泊、冰山雪峰、干热河谷以及原始丛林和峻岭草甸，展现了大当然的奇特险峻。关联词，这片地盘上也荫藏着多半危急，如高海拔地区的缺氧、野无邪物的不依期出没、地势的剧烈改革、陡峻的山路以及5000米高海拔露营的严酷环境等，这些齐对车辆和东说念主员组成了严峻的推行。

东风风神L7还搭载高安全马赫电板，军车级结构看重，通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化，以及超国标N倍的极限安全测试。同期，在业内率先给与了锂枝晶自缔造算法，电板轮回寿命达到2000次以上，较行业平均水平足足擢升了33%。在绝好意思、险峻的216国说念上，东风风神L7弥远的能源性能和安全性能带来满满的安全感，展现了其在顶点环境下的弥远实力。

挑战全程近800公里的无信号、无加油站、无补给穿越

这次穿越活动的亮点之一等于半途860公里莫得加油站，600公里莫得手机信号、无补给的顶点条目。但是，东风风神L7搭载的马赫电混PHREV配备了行业最初的i-Control贤惠电控系统。其AI展望式能量经管系统或者左阐明时路况和用户的驾驶习气进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶口头。在不烧毁能源性能的情况下，让生手和老手齐能猖厥掌捏痴呆耗驾驶的要诀。

马赫电混PHREV在电驱系统构型上的野心相称高明，它将功率分流和串并联两大混动技巧门户进行了和会革命。这种和会使得系统在不同路况上具有节油、能源平顺的脾性，同期在低速时电感强、高速时能耗低。

“东风风神L7的智能电控系统给我留住了深切印象。它或者左证不同路况和用户的驾驶习气自动调理驾驶口头，让驾驶经由愈加安详。况兼，车内空间相称宽敞骄横，万古分驾驶也不会感到疲劳晕车。” ——来自《中国国度地舆》特邀各人马宏建的驾驶感受。

在咫尺车圈日益内卷的大环境下，东风风神L7无惧挑战，以超卓的勇气和决心，完成了这次无补能续航2162.8公里往来穿越中国最大无东说念主区挑战。在高海拔、顶点恶劣的当然环境中，东风风神L7展现出了杰出的性能和相识性，愈加体现了东风风神束缚打破自我、以实力挑战未知的品牌精神。5月24日九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，东风风神L7行将震荡上市，投降它将为用户带来更多惊喜和超卓的驾驶体验。

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