本报记者 贾丰丰

藏羚羊穿越青藏公路五说念梁保护站隔邻。何启金摄(东说念主民视觉)

藏羚羊准备穿越青藏铁路楚玛尔河特大桥。东科力加摄(东说念主民视觉)

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青藏公路、青藏铁路在助力高原经济社会高质地发展的同期，也在保护生物种种性方面伸开积极探索。

为保证藏羚羊养殖挪动班师进行，青藏铁路设立33处挪动通说念，青藏公路为藏羚羊挪动采取临时交通照看步履，青藏线沿线各保护站协助藏羚羊养殖挪动……在青藏线上，班师挪动的藏羚羊群，展现着东说念主与当然调和共生的天真画面。

当下，恰是藏羚羊挪动的岑岭期。

每年5月运行，栖息在青海三江源、西藏羌塘以及新疆阿尔金山等地的藏羚羊，会不竭赶赴位于可可西里本地的卓乃湖、太阳湖、可可西里湖一带产仔，在平均海拔跨越4800米的高原运行养殖，生息季适度后携幼仔复返原栖息地。

周折在高原深处的青藏公路、青藏铁路，在助力高原经济社会高质地发展的同期，留足藏羚羊挪动通说念，保护生物种种性。

在青藏线上，班师挪动的藏羚羊群，展现着东说念主与当然调和共生的天真画面。

青藏铁路——

设立33处野天真物挪动专用通说念，列车经过专用通说念严禁鸣笛

6月11日，朝阳熹微，从青海西宁开往西藏拉萨的Z265次列车映着粉金色的早霞，行驶在茫茫的可可西里。

“快看!藏羚羊!”

跟着一声惊呼，车厢里的东说念主们纷纷围聚车窗、拿来源机，对着边远的藏羚羊拍摄。

驾驶室内，机车司机李瑜琪却飞快伸出双手，朝着正在功课的门徒比划了一个“保抓安详”的动作。

“若是任意鸣笛，例必会惊吓到藏羚羊，热闹到它们的泛泛挪动。”在青藏铁路格尔木至拉萨段(以下简称“格拉段”)上跑了30多年，本年57岁的李瑜琪也成了半个野天真物大众，“我见过30屡次藏羚羊的挪动，这些家伙，智慧得很!”

行动宇宙上海拔最高、澄澈最长的高原铁路，青藏铁路全线通过长江、怒江、雅鲁藏布江等水系，沿线离别着可可西里、三江源、色林错3个国度级当然保护区和类型广漠、面积盛大的当然湿地，生态环境原始、特有而脆弱。藏羚羊的挪动门道，也与青藏铁路有所重合。

为保护高原生态环境，保护生物种种性，在开发之初，青藏铁路就插足15.4亿元用于沿线生态保护，琢磨到当地野天真物挪动，还设立了33处野天真物挪动专用通说念。

“尽最大勉力减少对当地生态环境的影响和对野天真物的热闹，成了青藏铁路的一条‘铁律’，终点是在藏羚羊挪动和产仔期，列车通过野天真物挪动专用通说念时，司机都会实施与它们的‘商定’，严禁鸣笛。”李瑜琪说。

光亮的地板、整洁的床铺，还有富足的供氧，车厢里，李瑜琪先容：“咱们格拉段运行的客车全部秉承全阻塞25T型客车车体，车体不仅有制氧供氧开采，还设有活命垃圾采集系统，搭客在列车上产生的活命垃圾在采集后，会由清运车、吸污车计帐转运。同期，沿线设立了多个浑水处理开采站点，勉力把对生态环境的影响降到最低。”

监测数据显现，青藏铁路沿线野天真物挪动专用通说念的使用率，从2004年的56.6%镇静上涨，2011年于今，挪动专用通说念使用率一直保抓在100%。

青藏公路——

采取临时交通照看、辞让鸣笛、巡护扶直等步履

车行至青藏公路109国说念301路段，记者遇上一群藏羚羊准备穿越公路。

20多只藏羚羊穿过青藏铁路五北大桥，朝着青藏公路走来。这群藏羚羊先是寥寥无几排成一条长队，镇静前行。霎时，羊群运行加速速率，或从两侧间接、或顺利前进。

十几分钟后，藏羚羊群班师通过青藏公路。这本事，在三江源国度公园措置局长江源园区管委会可可西里措置处五说念梁保护站职责主说念主员沟通下，全部宣战车辆远远泊车，耐烦等候，在藏羚羊全部穿过公路走远后，才再行启动。

通盘经由，现场荒谬安详。

“最近恰是藏羚羊挪动岑岭期，除了开展惯例巡护，等于为藏羚羊挪动、回迁‘护航’。”五说念梁保护站副站长尕玛英培先容。

“咱们统筹安排以五说念梁保护站为主的力量，各下层保护站在辖区内不远离巡护，一朝发现藏羚羊要穿越公路，第一时分采取临时交通照看步履，尽量减少对动物挪动的热闹。”尕玛英培说，本年藏羚羊挪动比往年早10天傍边，展望到7月底、8月初会不竭回迁。

在藏羚羊养殖挪动季，青藏公路上将采取临时交通照看、辞让鸣笛、巡护扶直等步履，让挪动的藏羚羊群安全通过。

此外，措置处职责主说念主员还将全面监测藏羚羊产仔本事的各项动态情况，对转有顷分、挪动数目等进行统计。

“前些年，每到藏羚羊转有顷节，一些过往搭客出于深嗜，会下车拍照，这种行动会让素性机警的藏羚羊受到惊吓，以至一整天都不会穿过青藏公路。咱们去劝戒这些游客，随机还会发生争执。”尕玛英培说，如今，这种情形基本不再出现。

沿线保护站——

伸开日常巡护，协助藏羚羊班师挪动

烧一锅水，放进奶瓶，消毒后取出沥干，再煮开牛奶、晾温装瓶……经过一系列门径，管护员才文多杰轻声招呼，3只藏羚羊跑了过来。

这是索南达杰保护站职责主说念主员才文多杰的日常，他被称为藏羚羊的“奶爸”。“每年都会有走散的小藏羚羊，若是碰到，咱们都会带转头，喂养几个月后进行野化稽查，比及它们能透澈妥贴后，就放归大当然。”提及藏羚羊，才文多杰口吻格外柔顺，“这两天，共事们大部分去了被称为‘藏羚羊大产房’的卓乃湖，还有太阳湖，督察产仔的藏羚羊，剩下的共事进展日常巡护，协助藏羚羊穿越青藏线。”

可可西里国度级当然保护区开阔而私密。沿着青藏线，不冻泉保护站、索南达杰保护站、沱沱河保护站、五说念梁保护站、库南保护站步骤罗列，督察着野天真物的家园。每个月，五个保护站职责主说念主员至少要开展一次大限制巡山，短则一周，长则十几天。

“进山前，要准备钢板、千斤顶、备用轮胎、锅碗瓢盆、被子铺盖等；进山后，手机随机候没信号，寰球能听完总共下载的歌曲，说完总共念念说的话。”才文多杰告诉记者，5个保护站共50多东说念主，平均年级不到30岁，这里的日子固然单调，但看到藏羚羊、野牦牛、藏狐在奔走，“那种嗅觉，没法用话语姿色。”

除了保护站，还有一些牧民生态管护员自觉组建藏羚羊保护协会，一王人远远跟班挪动的藏羚羊，将它们送过青藏线。

“保护站职责主说念主员、过往的司机搭客，寰球互不虞识，但在静静等候藏羚羊穿过青藏线那一刻，都达成了剖析。”打开手机相册，才文多杰说，寰球更多的是在边远寡言密致，藏羚羊也很班师地穿过公路。

过去，只须察日错湖左右5个村及109国说念沿线有通讯信号诡秘，可可西里其他区域均无集聚诡秘。旧年，卓乃湖隔邻5G基站灵通运行，保护站职责主说念主员通过“5G良友视频巡检+现场值守”相蚁集的神志，达成了对藏羚羊的良友及时监控。

如今，在多方勉力下，可可西里的藏羚羊种群从上世纪90年代的不及2万只，增多到7万余只。

走出索南达杰保护站，已是傍晚，夕阳勾画出远山的玄虚，一只只藏羚羊正奔向远方。

《 东说念主民日报 》( 2024年06月20日 13 版)真人

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