可能是北欧豪华，也可能是安全，虽然也会计议降价。

沃尔沃是一个优污点齐很较着的品牌，它的优点是豪华、安全，污点是价钱不踏实。关于沃尔沃来说，降价3-5万仅仅小变化，7-8万很平方，10万也不稀有。因此，网上出现了一些“沃尔沃一上市别买，等降价一段时间再买”之类的打趣。

2020广州车展上，沃尔沃首款纯电动车型X40认真上市，新车官方趋承价公布为35.7万元。既然沃尔沃在燃油车限度齐无法保合手价钱踏实，那么在纯电动车限度是否能够保合手价钱踏实呢？底下咱们来望望沃尔沃XC40纯电动的玄虚实力究竟如何呢？

沃尔沃XC40纯电动车全体延续了XC40燃油版的造型，与燃油车最大的区别在于前脸造型，前格栅给与全新缱绻，看似顽固，但其实底部有粗心，大灯组持续给与沃尔沃美艳性的“雷神之锤”缱绻，造型依旧横暴。

车身侧面给与双色车身涂装，玄色车顶缱绻缩短了视觉重点，营造出一定的跨界格调。C柱玄色饰条上有一个“”，突显了其新能源身份。车身尺寸方面，其长宽高分辨为4425/1863/1963，轴距为。从车身尺寸也不错看出，沃尔沃XC40纯电动是一款由油改电的产物。

绝不奇怪，与大多数结伙品牌或豪华品牌一样，沃尔沃XC40纯电动续航里程并不特出。

沃尔沃XC40纯电版搭载了宁德期间供应的三元锂电板，电板容量为71kWh，纯电续航里程为420km，与多数品牌的500-600km续航里程出入甚远。较着，在沃尔沃看来，XC40纯电版是一款城市通勤用车，但也能自大城市附进用车的需求。

充电速率方面，若使用最高150kW直流快充，电板从0充至80%需要40分钟，略显保守的速率；如果家用11kW沟通慢充桩，电板从0充电至80%则需要8小时。

能源性能方面，沃尔沃XC40纯电搭载前后双电机系统，总功率408马力，峰值扭矩660牛米，其0至100公里/小时加快时间仅为4.9秒。

安全性是沃尔沃XC40纯电动车的另一大亮点。

电气安全方面，沃尔沃XC40纯电动车不管是续航依然电板能量密度齐不算出众，比如良马iX3给与的是8系三元电板，电板系统能量密度为154Wh/kg，人人ID.4系列相同给与8系三元电板，密度为175Wh/kg，而沃尔沃惟有150Wh/kg。

此外，沃尔沃XC40纯电动车电板组结构缱绻还留有大宗碰撞能量给与缓冲区。况且BMS不错及时监控每个电板单体的电压、温度等运行数据，保证每个电板单体的一致性。

车身结构和材质方面，我以为没什么好系念的，这是一款油改电的车，是以车身结构不会有太大的转机，再加上智能安全成立的接济，安全性方面也无谓系念太多。

直露说，沃尔沃XC40纯电是一款各方面发扬比拟平衡的车，并莫得什么大的亮点，但也很丢脸出它最大的短板，如果非要质疑的话，可能即是价钱了。同为入口车型的雷克萨斯售价36.2-38.5万元，续航里程400km。

沃尔沃和雷克萨斯是市集的两个顶点，前者降价擢升销量，后者不顾销量就加价，从这个对比中，咱们不错思象沃尔沃XC40电动化之后的价钱确定会下落，到来岁年中跌破30万也不是莫得可能。

诚然，沃尔沃XC40纯电动版是沃尔沃在电动车市集的锻真金不怕火品，有一定的赤忱但不是很高，毕竟是油改电的产物。

从下一代产物初始，沃尔沃将给与专诚的新能源汽车平台。沃尔沃CEO哈坎曾在领受采访时示意：沃尔沃改日将初始使用安定的SEA宽绰架构。

大约惟灵验上果然的新能源车专属平台，沃尔沃在新能源限度才有大上风，如果思买咫尺的XC40纯电动车，不妨再等等真人，新年岁后会有惊喜价。

沃尔沃油改电电动车车身电板发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。