燃油车好？也曾新能源好？这是如今车市特地热点的话题，其实也曾要证实本人需求抉择，毕竟一年两箱油的车主也不在少数，光看车用经济性是皆备没挑升旨的，平素短途代步，用油的破耗也不会太贵，新能源远途出行又不太方面，如果家用代步唯唯一台车，大约弃取燃油名堂愈加顺应。此次先容的便是本田CR-V 2023款240TURBO CVT两驱活力5座版，官方教化价18.59万元，系列于2024年7月售出9673台，底下先来望望车型的联想本体何如吧，大约能为还在纠结弃取的东谈主提供一些参考。

本田C-RV名堂联想在国内市集存在的技术亦然不短了，造型联想方面历经几代更新，家眷式元素稍有变化，但主体构造基本获取了保留，按照本田汽车的高保有量基础来看，造型联想也曾很有辨识度的，至少外出在外时长可见，即使对系列或车型的剖释不是那么了了，也至少能够存在熟习感，这亦然搭伙品牌车型能够发展越来越顺的关节之一。造型修改启动投合市集变动，前脸运用镀铬材料减少，主要以内敛低调形象展示，对年青东谈主的诱骗力也曾比拟可不雅的。

长4703mm、宽1866mm、高1680mm、轴距2701mm，侧面精通隆起了安逸感，加上车顶的平置蔓延联想，若不是前脸带有立体性质变化，很容易把它认作MPV名堂，可见针对座舱的提高联想有何等隆起。外皮细节也有不少矫正，底部玄色饰层朝上推广，修饰得车身愈加修长，但在玄色外不雅选色中效用偶合违犯，直不雅视觉效用会更逼近MPV形象。车窗部分延续镀铬边框修饰联想，稍稍提高了外皮精采度，搭配多辐式铝合金轮毂联想，好意思化效用也曾比拟耐看的。尾部造型启动珍爱领悟化联想，最初改革的便是尾灯，尾门区间占据联想空间较少，朝向侧面蔓延的同期，分化岔路顺着框架朝上掩饰，独到造型别致。底部还有两个掩饰性排气管联想，有了哑光玄色层面的衬托，银白金属光芒更为隆起。

内装造型相对浅陋，遴选对称式布局打造，而一丝物理按键的加多，还有机械式挡把的运用，加多了更多传统氛围感，7英寸仪容透露亦然如斯，不外在10.1英寸中控屏部分启动提高尺寸，合座布局效用尚算适中，看起来也比拟协调。车机本体也足够丰富，GPS导航、路况信息展示一应俱全，另提供CarLife手机互联映射救济，手机APP的功能补充使车用体验更为丰富，包含信息供摄取文娱效用在内，都能获取可以的提高。而操控建立中以标配身份出现的可变转向比系统，还能在驾控时赐与更多感受变化。

座椅联想比拟浅陋，选用织物材料掩饰上层，看似选材较为低价，其实这么的联想愈加环保，新车脱手的异味较轻，遗弃炭包或开门透风耗时也能更少，关于车主、家东谈主的身段健康能够给予更多救济。另外织物联想具有亲肤、透气等邃密属性，实在遥远乘用此类联想提供的助益更优。并且后排还有丰富退换联想，救济前后、靠背诊治，还可40:60比例放倒，乘员适意地获取保险，载东谈主数目与储物空间也能解放退换。前排顶部还标配两个带照明的化妆镜，不啻女性使用需要，男性也可借此整理易容，仅仅运用率略低驱散。

L15BZ型号引擎驱动，1.5T四缸10.3压缩比，142kW功率、243N·m扭矩，典型的低排量高性能联想，使用92#标号燃油，匹配缸内直喷供油格局，油管增压输出加强燃油雾化效用，以此趋近充分毁灭情状，不仅接济能源提高，还一并倨傲了国6环保标准，车辆的实用性与可玩性获取加强，荟萃CVT无级变速使用，线性能源输出愈加稳固可靠，对乘员舒逝世还有一定增益。

能源输出的稳固透露还有不时性，从起步启动鼎力下踩油门，轮胎不会出现任何打滑情况，加快感也比拟平稳，车用效用以致堪比自吸式联想类型。平稳的能源输出也意味着不会出现厉害爆发，制能源的均衡性亦然比拟可以的，百零37.96米完成制动，前倾点头稍有出现，但合座莫得充足摇荡，17英寸规格轮胎的持地力提供更多助益，还有麦弗逊、多连杆吊挂的邃密调校救济，驾控感受与乘用体验均有可以透露。

追想；本田CR-V的联想家用或女性驾驶更为顺应ag九游会官方，温顺能源输出救济，去除了更多不稳固身分，肆意的加快情状救援，即使际遇突发情况也有充分事件反映，事故问题发生的可能性也可随之缩短多少，总体来说，是款可以的车型，若存有换车贪图，也曾比拟值得研究的。