“现在店里贷款买车的首付比例最低仍是20%，后续可能会有缩小首付的计谋。”位于北京市向阳区某雷克萨斯4S店的销售东谈主员4月9日对中国证券报记者说。

　　东谈主民银行、金融监管总局近日勾通印发《对于转机汽车贷款关连计谋的奉告》，明确私用传统能源汽车、私用新能源汽车贷款最高披发比例可达到100%，即按所购汽车价钱全额披发。

　　记者调研时感受到，分期购车金融决策获得了汽车销售东谈主员的“力荐”。如良马、奥迪、东风本田等多家4S店销售东谈主员均暗示，与协作银行的分期决策为首付20%、贷款期限5年，不同的协作银行在年利率方面会有细小判袂，一般保握在4%-5%之间。此外，贷款分期决策均守旧购车满一年后提前还款。

　　不外，多家销售东谈主员暗示，“零首付”购车暂未落地。还有销售东谈主员告诉记者，首付的20%钱款不错通过该车企旗下的汽车金融公司贷款，从而迤逦完了“零首付”，这部分贷款的年利率为5%傍边。

　　新能源车企方面，现在小米、理念念、蔚来、华为等新能源汽车的首付比例仍为15%，未有变动。

　　最近刚签约的张先生告诉记者，他在销售东谈主员保举下弃取分期购买一辆新能源车，尽管一年的利息在9000元傍边，但弃取贷款分期决策购车的话，车价款优惠力度也会更大，空洞下来，仍具有一定的眩惑力。

　　“若是满一年后提前还清车贷，算下来，约略能省2万元傍边。”张先生说。

　　不少消耗者对“零首付”购车暗示很期待。“若是果然能完了‘零首付’，那我买车的预算可能会随之擢升一些。”正有购车意向的孙女士对记者说。

　　招联金融首席商议员董希淼分析，尽管“零首付”买车在计谋上的隔断仍是放开，但金融机构要转机车贷首付比例的话，还需校正里面轨制端正、转机系统参数等，“这需要一定的时辰”。

　　汽车消耗是本轮促消耗、扩内需的重心限制。不少业内民众暗示，汽车消耗金融居品和业绩在一定经由上为消耗者购车提供便利，可提振住户汽车消耗的意愿和智商，推进汽车消耗稳步增长。

　　董希淼暗示，金融机构应加强对告贷东谈主天资的检会，基于告贷东谈主信用情况，结合本身信贷资源、商场定位、营销策略，对不同告贷东谈主聘用互异化首付和订价策略，在此基础上擢升汽车贷款的互异化竞争智商。

　　天然各方对“零首付”购车颇为期待，但《奉告》强调，各金融机构在照章合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放计谋、风险防控等身分，字据告贷东谈主信用气象、还款智商等，合理细目汽车贷款具体披发比例、期限和利率。