时隔四年，北京海外车展再次举行。四年前，新动力汽车如故车展中的后发先至，而如今也曾成为展厅内无可争议的焦点。本届北京车展上，展出的新动力车型达到了278款，相较于2020年的160款增多最初七成。

　　跟着行业快速发展，汽车厂商的竞争也愈发强烈。小鹏汽车董事长何小鹏此前暗示，2024年是中国汽车品牌投入“血海”竞争的第一年，也即是淘汰赛开打的第一年。北京车展展示了企业竞争的冰山一角。为求活命，汽车厂商们正全方向寻找打破口，在宣传、期间、品牌矩阵上发力，给出我方“不会被淘汰”的底气。

　　高管比声量

　　领有一位“自带流量”的董事长，成心于品牌曝光，对车企而言疏漏是一件行运的事。

　　近期，向小米集团董事长雷军学习营销技能也曾成了车企雇主们的必修课。车展首日，小米汽车的发布会成为车展的第一个爆点。雷军在现场通知，小米SU7在特斯拉全系降价、友商“截胡”订单的情况下，司法4月24日锁单量最初75723辆，发布28天委派5781辆。每更新一个数字，现场齐会得到一派本心声。

　　一天内，雷军先后前去比亚迪方程豹、飞奔、梦想、蔚来和小鹏等多个展台，和比亚迪董事长王传福、蔚来CEO李斌、梦想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长何小鹏等进行交流相通。不管出当今那儿，齐引起无数围不雅。

　　车展的另一个焦点则是被戏称为“2024北京车展首日独一车模”的360集团独创东谈主周鸿祎。看成哪吒汽车的投资东谈主，周鸿祎近期诚然在汽车行业热度颇高，但更多的并非为哪吒造势，而是展示了一位互联网从业者对热门话题的极高蛮横度。

　　近日，周鸿祎因其准备卖掉迈巴赫换国产新动力车的话题而广受矜恤。“换车”视频发出后，蔚来、华为问界、小鹏、极氪等多个国产新动力汽车品牌径直将汽车开到了360总部大楼楼下。用几条视频，把360总部楼下形成了一个“袖珍车展”，其话题创造智商可见一斑。

　　正如斯前奇瑞董事长尹同跃在直播间所言，当下市集环境，需要车企“行使新的互联网念念维，向余承东学习、向雷军学习，躬行去锻练、去先容（汽车）。”

　　有条目的企业推独创东谈主、CEO、董事长出来当品牌“代言东谈主”，求其次也要跟上种种网罗热门的东风。传统的明星代言、告白投放也曾不行安静车企在竞争中的需要，以互联网念念维创造话题、塑造品牌形象，培养浪掷者赤忱度成为汽车厂商的伏击课题。

　　争夺高端市集

　　2024年，汽车价钱战趋势有了新变化。一方面，主流品牌依旧楚弓遗影，仅4月，就有特斯拉、小鹏、问界等几十家车企接连降价，头部品牌价钱上的任何风吹草动齐会带来一连伙同锁反映；另一方面，在北京车展上，多个新动力品牌携新的高端车型亮相。比亚迪方程豹、仰望、红旗齐推出了新动力高端车型，其中部分车型订价达到了百万元级。

　　主流车型降价的同期，头部车企正在针对种种细分市集推出特定车型或子品牌，其中不少对准中高端市集，以得回更多利润。

　　总结起来，投入高端汽车尤其是高端新动力车市集并非易事。四年前的北京车展上，高合是国产豪华电车代表品牌，其夸张的造型带给东谈主们极强的豪华车震慑感。不外，永恒低迷的销量带给高合千里重打击。2024年头，高合汽车通知停工停产6个月；缺席本届车展的同期，资金链断裂的高合汽车也还在恭候它的“救命稻草”。

　　四年后的今天，高端市集似乎迎来了更好的发展机遇。比亚迪品牌销售东谈主员告诉记者，脚下头部品牌齐会骁勇更全面地布局细分市集，古老在某个限制出现家具的空缺；而跟着国产新动力车型得到更多东谈主的招供，新动力高端车型的发展也愈加被看好。

　　乘联会文牍长崔东树暗示，这次北京车展中自主品牌推出无数的高端新动力车型。在浪掷者需求多元的情况下，领有更多品牌能更好地安静不同类型的浪掷者需求。

　　“智能驾驶”成过失词

　　不管是宣传营销或是品牌布局，对公司齐仅仅诚心诚意。最终决定企业发展的，仍旧是家具自身的质料和期间水平。

　　本届车展上，多家车企公布了智能驾驶关系期间。

　　何小鹏在车展现场暗示，汽车行业下一个十年是智能化的十年，智能汽车软件发布会将发展成行业常态。

　　乘联会数据走漏，2023年全年新动力乘用车中，装备L2级及以上扶持驾驶功能的比例达到55.3%。

　　智己汽车公布，智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0，以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间为显性标识，打造高阶智能电车家具。

　　小鹏汽车通知，AI天玑系统将大众首发，将AI期间全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模子的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P将具备更高等别的和会智商，并杀青100多项座舱功能。

　　在智能驾驶期间企业中，于车展前一日刚刚发布的华为乾崑，带着“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等搞定决议入驻了异日智驾展区。华为智能汽车搞定决议BU CEO靳玉志在发布会上暗示，预测到2024年底，搭载华为智驾系统的车辆将最初50万辆。

　　同期，黑芝麻智能也带来了武当系列高性能跨域狡计芯片C1200眷属。黑芝麻智能责任主谈主员向记者先容，武当C1200系列包含支撑单芯片NOA行泊一体的C1236和支撑多域和会的C1296。其中，C1296系列会对智驾域、座舱域、司法域和网端域进行四域和会。

　　“C1296芯片在座舱方面不错带动5块屏幕。咱们预测到2025年-2026年真人，一车五屏的需求将会增大，车辆将配备主副驾屏幕、中控屏和后排两块文娱屏。”黑芝麻智能责任主谈主员先容。